Kokio tipo hidraulinis skystis naudojamas traktoriaus hidrauliniuose cilindruose?

Įsivaizduokite užimtą ūkį saulėtekio metu. Traktoristas pakelia galinį padargą, bet judesys dvejoja. Vairas jaučiasi sunkesnis nei įprastai, o siurblys pradeda verkšlenti. Daugelis dalių pirkėjų iš karto mano, kad hidraulinis cilindras yra susidėvėjęs, tačiau didelė dalis šių problemų kyla dėl skysčio. Taigi,kokio tipo hidraulinis skystis naudojamas traktoriaus hidrauliniuose cilindruose?DaugumaTraktoriaus hidrauliniai cilindraigerai veikia su ISO VG 32 arba ISO VG 46 atsparia dilimo hidrauline alyva arba universaliu traktoriaus transmisijos/hidrauliniu skysčiu (UTTO/THF), atitinkančiu traktoriaus gamintojo specifikacijas. Šalto klimato sąlygomis ISO 32 paprastai pagerina šalto paleidimo srautą. Karštuose regionuose arba nuolat dirbant su krautuvu gali reikėti ISO 46 arba ISO 68. Netinkamas skystis gali sukelti lėtą reakciją, sandariklio pažeidimą, kavitaciją, perkaitimą ir brangų siurblio ar cilindro gedimą. „Raydafon Technology Group Co.,Limited“ padedame pirkimo komandoms ir automobilių parko vadovams pasirinkti pakaitinius hidraulinius cilindrus, atitinkančius realias skysčių sąlygas. Šiame vadove paprasta kalba paaiškinamas skysčių pasirinkimas ir parodoma, kaip tinkamas cilindro ir skysčio derinys sumažina prastovos laiką.

Kodėl hidraulinio skysčio pasirinkimas tiesiogiai veikia cilindro tarnavimo laiką

Kiekvienas hidraulinis cilindras yra tikslus cilindro, stūmoklio, strypo, sandariklių ir prievadų mazgas. Kai skystis turi netinkamą klampumą ar priedų pakuotę, jis nustoja veikti kaip apsauginė plėvelė ir tampa dėvėjimosi greitintuvu. Pavyzdžiui, įrangos platintojas Vidurio Vakaruose kiekvieną žiemą pastebėjo, kad kėlimo cilindrų garantijos pretenzijos didėja. Balionai buvo išbandyti sandėlyje neviršijant leistinų nuokrypių, tačiau grąžinant lauką buvo subraižyti strypai ir išsipūtusios sandarikliai. Priežastis buvo didelio klampumo hidraulinė alyva, kuri paleidžiant negalėjo pakankamai greitai tekėti, todėl atsirado kavitacija ir vietinis karštis.

Praktiškas sprendimas yra pasirinkti tinkamą ISO klampumo laipsnį turintį anti-dėvėjimosi hidraulinį skystį, kad būtų pasiekta žemiausia numatoma paleidimo temperatūra. Daugumai traktorių ISO 32 arba ISO 46 yra atskaitos taškas. Prie priedų pakuotės turi būti anti-dėvėjimosi, antioksidacinių ir putojančių medžiagų. Žemiau esančioje lentelėje pateikiamos dažniausiai naudojamos traktoriaus hidraulinių cilindrų skysčių parinktys.

Ieškodama pakaitinių cilindrų, Raydafon Technology Group Co.,Limited dokumentuoja rekomenduojamą kiekvieno cilindro skysčių diapazoną, kad pirkėjai galėtų nuo pat pradžių išvengti nesuderinamų komponentų.

Dažni skausmo taškai naudojant netinkamą traktoriaus hidraulinį skystį

Didelis ūkis Teksase naudojo bendrą hidraulinę alyvą mišriam traktorių parkui. Per šešis mėnesius keliuose cilindruose atsirado išorinis nuotėkis aplink strypo sandariklius, o alyva pasidarė tamsu ir jautėsi apdegęs. Problema buvo ne tik karštis. Bendrajame aliejuje trūko pakankamai antioksidacinių priedų ir sugerta drėgmė, o tai sukėlė vidinę koroziją ir dumblą. Tarpikliai išsipūtė, nes bazinė alyva nebuvo suderinta su elastomero mišiniu.

Pirkimo komandoms tai yra pažįstamas modelis: ta pati cilindro konstrukcija skirtinguose regionuose sugenda skirtingai, nes keičiasi skystis. Sprendimas yra sukurti paprastą diagnostikos lentelę, kuri susietų simptomus su su skysčiais susijusiomis priežastimis. Tada tampa lengviau pateisinti aukštesnės kokybės skysčio pirkimą arba suderinamo baliono nurodymą iš tiekėjo, kuris supranta naudojimo sąlygas.

Kaip suderinti skystį su traktoriaus hidrauliniais cilindrais: temperatūra ir OEM specifikacijos

Apsvarstykite du pirkėjus iš tos pačios įmonės: vieną Albertoje, Kanadoje, ir kitą Arizonoje, JAV. Jei patogumo dėlei jie abu užsakys tą pačią ISO 68 hidraulinę alyvą, Alberta traktoriai gali patirti šalto užvedimo kavitaciją, o Arizonos traktoriai gali važiuoti priimtinai, tačiau dėl didelio karščio vis tiek greičiau susidarys dumblas. Viena skysčio strategija retai veikia ekstremaliose temperatūrose.

Sprendimas – klampumą pasirinkti pagal žemiausią ir aukščiausią numatomą darbinę temperatūrą, o ne tik į vidutinę. OEM etiketėse ir techninės priežiūros vadovuose paprastai nurodoma rekomenduojama ISO klampumo klasė arba patvirtinta skysčio specifikacija. Naudokite toliau pateiktą lentelę kaip lauko nuorodą, bet visada patvirtinkite, kad jos atitinka traktoriaus gamintojo reikalavimus.

„Raydafon Technology Group Co., Limited“ palaiko pirkėjus pateikdama cilindrų duomenų lapus, kuriuose nurodomas rekomenduojamas skysčio klampumo diapazonas, sandariklio medžiaga ir didžiausias darbinis slėgis. Tai padeda pirkimo komandoms neužsakyti baliono, kuris būtų mechaniškai tinkamas, bet nesuderinamas su skysčiais.

Žingsnis po žingsnio skysčių pasirinkimas automobilių parko pirkėjams

Pirkėjų komanda valdo daugiau nei 200 traktorių trijuose regionuose. Dėl skirtingų markių, modelių metų ir priedų skysčių pasirinkimas atrodo chaotiškas. Komanda visoms mašinoms dažnai užsako vieną vidutinės klasės hidraulinę alyvą, todėl kyla pasikartojančių garantinių problemų, nes ISO 46 tinka kai kuriems traktoriams, bet ne dirbantiems minusinėmis sąlygomis. Tikroji problema yra ne pats aliejus, o pakartojamo atrankos proceso trūkumas.

Sprendimas yra sukurti skysčio atrankos matricą. Kiekvienam traktoriaus modeliui užrašykite originalios įrangos gamintojo specifikaciją, žemiausią numatomą paleidimo temperatūrą ir tai, ar sistema dalijasi skysčiu su transmisija ar šlapiais stabdžiais. Tada priskirkite patvirtintą skysčio tipą ir užsisakykite tik iš tiekėjų, galinčių pateikti techninę dokumentaciją.

Kadangi hidrauliniai cilindrai ir skysčiai veikia kaip sistema, Raydafon Technology Group Co.,Limited padeda automobilių parko pirkėjams suderinti pakaitinius cilindrus su patvirtintu skysčiu ir darbiniu slėgiu. Tai sumažina tik popierinio suderinamumo riziką.

„Raydafon Technology Group Co., Limited“: patikimų cilindrų tiekimo partneris

Net ir naudojant tinkamą skystį, prastai pagamintas atsarginis cilindras gali anksti sugesti. Europos importuotojas tai sužinojo, kai nebrangių vairo cilindrų partijoje jau po 400 valandų pastebėtas strypų įbrėžimas ir sandariklio nuotėkis. Cilindrai buvo reklamuojami kaip „standartiniai“, tačiau strypo paviršiaus apdaila ir sandariklio griovelių leistinos nuokrypos neatitiko originalaus dizaino. Klientas pirmiausia kaltino hidraulinę alyvą, tačiau laboratoriniai tyrimai parodė, kad skystis atitinka specifikaciją.

Tikrasis sprendimas yra įsigyti cilindrus iš gamintojo, kuris kontroliuoja matmenų tikslumą, strypo paviršiaus apdailą, sandariklių suderinamumą ir galutinį bandymą. „Raydafon Technology Group Co., Limited“ gamina hidraulinius cilindrus, skirtus traktoriaus vairavimui, galiniam kėlimui ir priekiniams krautuvei. Pateikiame visus techninius parametrus, kad pirkėjai galėtų įsitikinti, ar balionas veiks su ISO 32, ISO 46 arba patvirtintais UTTO/THF skysčiais.

DUK: kokio tipo hidraulinis skystis naudojamas traktoriaus hidrauliniuose cilindruose?

1 klausimas:Kokio tipo hidraulinis skystis naudojamas traktoriaus hidrauliniuose cilindruose, kai traktorius taip pat turi šlapius stabdžius arba bendrą pavarų sistemą?

Traktoriuje su šlapiais stabdžiais arba bendra transmisija/hidrauline sistema cilindre paprastai naudojamas tas pats universalus traktoriaus transmisijos/hidraulinis skystis (UTTO/THF), kurį rekomenduoja originalios įrangos gamintojas. Šis skystis turi atitikti šlapių stabdžių ir sankabų trinties reikalavimus, kartu užtikrinant hidraulinių cilindrų apsaugą nuo nusidėvėjimo. Nenaudokite paprastos AW 32 arba AW 46 alyvos, nebent gamintojas to specialiai patvirtintų, nes netinkamas trinties modifikatorius gali sukelti stabdžių burbuliavimą arba sankabos slydimą.

2 klausimas:Kokio tipo hidraulinis skystis naudojamas traktoriaus hidrauliniuose cilindruose, kai pagrindinis rūpestis yra šalto užvedimo veikimas?

Kai pagrindinis rūpestis yra šalto užvedimo efektyvumas, daugelis traktorių hidraulinių cilindrų yra aprūpinti ISO VG 32 atsparia dilimo hidrauline alyva arba patvirtintu kelių laipsnių UTTO/THF skysčiu. ISO 32 geriau teka esant žemai temperatūrai ir gali sumažinti šalto paleidimo siurblio triukšmą bei cilindro dvejones. Tačiau jei traktorius dirba labai karštomis sąlygomis arba nuolat veikiant didelei apkrovai, ISO 32 gali prarasti plėvelės stiprumą ir padidinti susidėvėjimą. Visada patikrinkite originalios įrangos gamintojų specifikacijas ir stebėkite, ar nepadidėja vidinis nuotėkis, prieš atlikdami viso parko pakeitimus.

Ar savo traktorių parke patyrėte pasikartojančių sandariklių gedimų, triukšmingų siurblių ar vangios hidraulikos? Pasidalykite su mumis savo darbinės temperatūros diapazonu ir traktorių modeliais, o mes padėsime nustatyti tinkamą skysčio tipą ir keičiamo cilindro derinį. Nedidelis klampumo arba sandariklio suderinamumo pokytis dažnai užkerta kelią daug didesnių prastovų sąnaudoms.

At„Raydafon Technology Group Co., Limited“., mes gaminame ir tiekiame tikslios inžinerijos traktorių hidraulinius cilindrus, vairo cilindrus ir jėgos perdavimo komponentus platintojams ir OEM klientams visame pasaulyje. Mūsų techninė komanda padeda pirkėjams suderinti cilindrų specifikacijas su jiems reikalingu hidrauliniu skysčiu, sumažindama gedimus vietoje ir garantijos riziką. Apsilankykitehttps://www.transmissions-china.comdėl prekių katalogų arba kreipkitės[email protected]duomenų lapams, skysčių suderinamumo gairėms ir masinei kainodarai.

Nuorodos

Totten, G. E., Webster, G. M. ir Bishop, R. J. (2002). Hidrauliniai skysčiai: pasirinkimo, taikymo ir priežiūros vadovas. Tribology International, 35(11), 721–729.

Bartz, W. J. (2006). Hidrauliniai skysčiai: reikalavimai, savybės ir bandymai. ASTM International žurnalas, 3(6), 1–14.

Hodgesas, P. K. B. (1996). Hidrauliniai skysčiai. Tribologijos serija, 31, 1–224.

Miller, B. A. ir Fitch, J. C. (2013). Hidraulinių sistemų skysčių savybės ir užterštumo kontrolė. Mašinų tepimas, 9(4), 22–31.

Khonsari, M. M. ir Booser, E. R. (2017). Taikomoji tribologija: guolių konstrukcija ir tepimas. Tribologijos žurnalas, 139(4), 041801.

Li, S. ir Black, T. A. (2014). Hidraulinių skysčių oksidacija ir terminis stabilumas žemės ūkio įrangoje. Tepimo mokslas, 26(3), 159–172.

Vickers, R. D. ir Lam, R. C. (2015). Hidraulinės alyvos klampumo įtaka siurblio efektyvumui ir kavitacijai mobiliosiose mašinose. SAE International Journal of Commercial Vehicles, 8(2), 305–312.

Barnes, M. J. ir Wright, D. H. (2009). Vandens užterštumas hidrauliniuose skysčiuose ir jo įtaka komponentų eksploatavimo trukmei. Žemės ūkio inžinerinių tyrimų žurnalas, 84(1), 45–53.

Wang, Q. J. ir Chung, Y. W. (2013). Tribologijos enciklopedija. Tribologijos laiškai, 50(2), 173–175.

Singh, T. ir Agarwal, V. K. (2018). Universalios traktoriaus pavarų dėžės / hidraulinių skysčių, skirtų šlapiam stabdžiui, veikimo įvertinimas. Industrial Lubrication and Tribology, 70(6), 1109–1118.