Ro-ro platformos pagrindinis darbinis cilindras

Gaminio specifikacijos:

Produkto savybės

Turėdamas daugiau nei dešimties metų patirtį pagrindinių ro-ro įrangos komponentų srityje, Raydafon, kaip profesionalus ro-ro platformos pagrindinių darbinių cilindrų gamintojas ir tiekėjas Kinijoje, remiasi brandžia savo gamyklos gamybos sistema, siekdama tiekti patikimus ir patvarius produktus pasauliniams klientams už labai konkurencingą kainą. Mūsų gaminamas hidraulinis cilindras yra griežtai kontroliuojamas nuo žaliavų pirkimo – cilindro korpusas pagamintas iš importuoto itin tvirto legiruotojo plieno ir kaltas vientisu 10 000 tonų sveriančiu hidrauliniu presu. Palyginti su tradiciniais suvirinimo procesais, bendras struktūrinis įtempių pasiskirstymas yra vienodesnis ir gali atlaikyti nuolatinį aukštą slėgį, didesnį nei 30 MPa. Sudėtingais scenarijais, tokiais kaip pakrovimas ir iškrovimas uoste ir laivo denio kėlimas, atsparumas nuovargiui yra žymiai geresnis nei panašių gaminių.

Pagrindiniai Raydafon ro-ro platformos pagrindinio valdymo cilindro vidiniai komponentai yra mikronų lygyje. Stūmoklio paviršius yra gesinamas lazeriu, kad susidarytų tankus sukietėjęs sluoksnis, o su specialios sudėties fluoro gumos sandarinimo žiedu ne tik pasiekiamas nulinio sandarinimo efektas, bet ir pailgėja dėvėjimosi trukmė iki 1,5 karto, palyginti su pramonės vidurkiu. Mūsų inžinierių komanda, atsižvelgdama į skirtingų klientų poreikius, sukūrė įvairias diegimo sąsajos specifikacijas, kurias galima greitai pritaikyti tiek atnaujinant seną įrangą, tiek kuriant naujas platformas. Gamybos ceche kiekvienam darbiniam cilindrui turi būti atliktas 24 valandų nepertraukiamas apkrovos bandymas ir druskos purškimo aplinkos modeliavimo bandymai, siekiant užtikrinti, kad pristatomi produktai galėtų prisitaikyti prie ekstremalios aplinkos nuo atogrąžų vandenynų iki šaltų uostų.

Kaip šaltinių gamykla, kuri tiesiogiai susiduria su rinka, „Raydafon“ sutaupo platinimo sąnaudas, teikia klientams geresnes kainas ir reikalauja technologinių naujovių. Mūsų ro-ro platformos pagrindinis darbinis cilindras yra aprūpintas išmaniąja slėgio stebėjimo sistema, kuri gali realiu laiku pateikti grįžtamąjį ryšį su darbiniais duomenimis, padedanti klientams iš anksto numatyti įrangos gedimus ir sutrumpinti prastovos techninės priežiūros laiką. Su stabilia gaminių kokybe ir greitu aptarnavimu po pardavimo, Raydafon tapo ilgalaikiu daugelio tarptautinių logistikos įmonių ir laivų statybos įmonių partneriu, įrodančiu patikimą "China Smart Manufacturing" kokybę.

Produkto taikymas

Ro-ro platformos pagrindinis darbinis cilindras atlieka nepakeičiamą vaidmenį daugelyje sričių dėl puikios galios ir stabilumo. Uosto logistikos operacijose, kaip „pagrindinis ro-ro“ laivų pakrovimo ir iškrovimo platformos raumuo, jis gali greitai ir tiksliai reguliuoti denio aukštį, bendradarbiauti su šakiniais krautuvais ir priekabomis, kad užbaigtų greitą didelių krovinių perkėlimą ir labai pagerintų pakrovimo ir iškrovimo efektyvumą. Net ir esant sunkiems kroviniams, pvz., konteineriams ir inžinerinėms transporto priemonėms, jis gali užtikrinti saugią ir efektyvią veiklą dėl galingos traukos ir stabilaus kėlimo.

Laivų statybos ir priežiūros srityje šis gaminys dažnai naudojamas dokų kėlimo platformose. Kai laivą reikia remontuoti arba nuleisti, jis gali užtikrinti stabilią kėlimo atramą, kad būtų galima tiksliai kontroliuoti laivo padėtį įvairiose veiklos grandyse ir išvengti drebėjimo keliamų pavojų saugai. Tuo pačiu metu, statant atviroje jūroje esančias inžinerines platformas, darbinis cilindras taip pat gali padėti prijungti ir pritvirtinti platformos modulius bei atlaikyti vėjo ir bangų poveikį sunkiomis jūros sąlygomis.

Be to, specialių transporto priemonių modifikavimo pramonėje šis produktas taip pat pasižymi dideliu prisitaikymu. Modifikuota transporto priemonėje montuojama riedėjimo / riedėjimo platforma gali realizuoti prekių savaiminio pakrovimo ir iškrovimo funkciją, naudodama savo jėgos pavarą. Jis plačiai naudojamas skubios pagalbos teikimo, lauko operacijose ir kituose scenarijuose, todėl krovinių gabenimas tampa lankstesnis ir patogesnis.