Kokios yra sliekinių pavarų dėžių triukšmo ir vibracijos charakteristikos?

Kokios yra sliekinių pavarų dėžių triukšmo ir vibracijos charakteristikos? Tai yra labai svarbus klausimas inžinieriams, pirkimų specialistams ir objektų vadovams, kurie pasitiki šiais kompaktiškais energijos perdavimo įrenginiais. Skirtingai nuo kitų tipų pavarų, sliekinės pavaros turi unikalų slydimo veiksmą tarp slieko ir rato, o tai iš esmės įtakoja jų akustinį ir vibracinį pėdsaką. Šių charakteristikų supratimas yra labai svarbus norint pasirinkti tinkamą pavarų dėžę toms reikmėms, kuriose prioritetas yra mažas triukšmas ir minimali vibracija. Šiame straipsnyje bus išaiškintas garsų ir virpesių mokslas, išnagrinėti realaus pasaulio taikomųjų programų iššūkiai ir pateikti aiškūs sprendimai. Jei perkate pavarų dėžes, skirtas ramiai aplinkai arba jautrioms mašinoms, šis vadovas skirtas jums. Sužinokite, kaip tokios įmonės kaip „Raydafon Technology Group Co., Limited Engineer Solutions“ sprendžia šias problemas.

Straipsnio metmenys:

1. Tylus iššūkis šiuolaikinėje pramonėje
2. Triukšmo šaltinių ir dažnių suskaidymas
3. Vibracijos režimų ir poveikio supratimas
4. Inžineriniai sprendimai tylesniam darbui
5. Tinkamos pavarų dėžės pasirinkimas: pagrindiniai parametrai
6. DUK įjungtiSliekinė pavarų dėžėTriukšmas ir vibracija

Tylus iššūkis šiuolaikinėje pramonėje

Įsivaizduokite maisto pakavimo gamyklą, kurioje konvejerio linijos turi veikti 24 valandas per parą. Nuolatinis pavarų dėžių ūžesys ir ūžesys ne tik sukuria nemalonią darbo aplinką, bet ir gali užmaskuoti galimų mašinos gedimų garsus. Arba apsvarstykite ligoninės ŠVOK sistemą, kur per didelė pavarų dėžės vibracija sklinda per kanalus, trukdanti pacientui atsigauti. Tai nėra nedideli nepatogumai; jie yra veiklos ir atitikties galvos skausmas. Sliekinės pavarų dėžės skleidžiamas triukšmas ir vibracija pirmiausia kyla dėl susiliejimo, tepimo kokybės, gamybos tikslumo ir montavimo sąlygų. Slankiojantis kontaktas, nors ir puikiai tinka dideliam redukcijos koeficientui ir savaime užsifiksuoja, gali sukelti daugiau trinties ir šilumos, todėl netinkamai valdomas tam tikras akustinis signalas.

Sprendimas yra holistinis požiūris į pavarų dėžės dizainą ir pasirinkimą. Gamintojai, tokie kaip Raydafon Technology Group Co.,Limited, sprendžia šiuos skausmo taškus šaltinyje. Naudodami pažangią modeliavimo programinę įrangą, skirtą optimizuoti dantų geometriją ir taikydami didelio tikslumo šlifavimo būdus, jie sumažina nukrypimus, sukeliančius netaisyklingą susiuvimą ir triukšmą. Be to, jų dėmesys tvirtam korpuso dizainui ir geresniam guolių pasirinkimui slopina vibracijos perdavimą. Pavyzdžiui, jų WPA serija apima šiuos principus, kad būtų užtikrintas sklandesnis veikimas jautriose programose.

Pagrindiniai parametrai, turintys įtakos pradiniam triukšmo ir vibracijos lygiui, yra šie:

Triukšmo šaltinių ir dažnių suskaidymas

Ne visi pavarų dėžės triukšmai yra vienodi. Viešųjų pirkimų specialistai turi suprasti garsų „kalbą“, kad galėtų diagnozuoti problemas ar patikslinti reikalavimus. Sliekinėse pavarų dėžėse vyraujantis triukšmas dažnai yra vidutinio ir aukšto dažnio švilpimas arba švilpimas, tiesiogiai kylantis dėl susijungimo dažnio (greičio, kuriuo įsijungia krumpliaračių dantys). Tai apskaičiuojama kaip sliekinio veleno sūkių skaičius, padaugintas iš slieko sriegių skaičiaus. Šio dažnio harmonikos taip pat yra dažnos. Be to, gali prisidėti guolių triukšmas (mažesnis ūžesys ar urzgimas) ir aerodinaminis triukšmas, kurį sukelia alyvos purslai arba aušinimo ventiliatoriai. Dažnio nustatymas padeda tiksliai nustatyti šaltinį, nesvarbu, ar tai dizaino trūkumas, surinkimo klaida ar tepimo problema.

Norint juos išspręsti, reikia tikslingų sprendimų. Norint pašalinti triukšmą, labai efektyvus yra profilio modifikavimas arba sliekinio rato danties „karūnavimas“. Ši subtili modifikacija kompensuoja deformaciją ir poslinkį veikiant apkrovai, užtikrina tolygų kontaktą ir sumažina toninį triukšmą. Raydafon integruoja tokias pažangias modifikacijas į savo pavarų gamybos procesą. Dėl su guoliais susijusio triukšmo žemos vibracijos klasės (pvz., P5 arba ABEC 5) guolių pasirinkimas ir tinkamo išankstinio įtempimo užtikrinimas yra esminiai žingsniai, kuriuos standartizuoja kokybės gamintojai, tokie kaip Raydafon.

Svarbiausi akustiniai parametrai, kuriuos reikia aptarti su tiekėju:

Vibracijos režimų ir poveikio supratimas

Vibracija yra mechaninis triukšmo atitikmuo, o daugelyje pramoninių sąlygų ji yra labiau griaunanti jėga. Dėl pernelyg didelės sliekinės pavarų dėžės vibracijos gali per anksti sugesti guolis, nutekėti sandarikliai, įtrūkti tvirtinimo konstrukcijos ir sugadinti prijungtą įrangą, pvz., variklius ar varomas mašinas. Pagrindiniai šaltiniai yra panašūs į triukšmą: besisukančių dalių disbalansas, nesutapimas, krumpliaračio tinklo jėgos ir guolių perduodamos jėgos. Sliekinės pavaros dėl slydimo gali turėti sukimosi vibraciją, ypač esant svyruojančioms apkrovoms.

Sprendimas apima ne tik pavarų dėžę, bet ir visą sistemą. Veiksminga vibracijos kontrolė prasideda nuo tvirto ir tiksliai apdirbto korpuso, pavyzdžiui, naudojamo Raydafon pavarų dėžėse, kuris suteikia stabilų pagrindą. Viduje dinaminis sliekinio veleno mazgo balansavimas yra nediskutuotinas didelės spartos įrenginiuose. Išoriškai naudojant lanksčias movas ir tinkamai išlygintus, vibraciją slopinančius laikiklius, pavarų dėžė izoliuojama nuo konstrukcijos. „Raydafon“ techninė pagalba dažnai apima nurodymus, kaip tinkamai integruoti sistemą, kad šie perdavimo būdai būtų kuo mažesni.

Pagrindinės vibracijos metrikos įvertinimui:

Inžineriniai sprendimai tylesniam darbui

Viešųjų pirkimų specialistai turi peržengti pagrindines specifikacijas, kad užtikrintų ilgalaikę veiklą. Nurodant mažo triukšmo sliekinę pavarų dėžę reikia bendradarbiauti su gamintoju, kuris išmano kelias inžinerines disciplinas. Medžiagos pasirinkimas yra esminis dalykas. Grūdinto ir šlifuoto plieno slieko suporavimas su fosforo bronzos ratuku yra standartinis, tačiau tikslus bronzos lydinys ir jo mikrostruktūra turi įtakos slopinimo savybėms. Pažangūs gamintojai gali naudoti sukonstruotus polimerus arba kompozicines medžiagas ratams, kai naudojami tam tikri mažos apkrovos ir mažo triukšmo įrenginiai. Šiluminio apdorojimo procesai, tokie kaip slieko nitridavimas, užtikrina paviršiaus kietumą su minimaliu iškraipymu, išsaugant tikslią geometriją, reikalingą tyliam darbui.

Tepimo inžinerija yra dar viena svarbi riba. Tinkama sintetinė alyva su ekstremalaus slėgio (EP) priedais ir anti-dėvėjimosi priemonėmis sumažina trintį tinklelio taške, tiesiogiai sumažindama triukšmą ir šilumą. Raydafon Technology Group Co.,Limited teikia ne tik pavarų dėžes, bet ir išsamias tepimo rekomendacijas, pritaikytas greičiui, apkrovai ir temperatūrai, užtikrinančias optimalų veikimą nuo pat pirmos dienos. Jų agregatai dažnai yra skirti efektyviai tepimo cirkuliacijai, mažinant maišymosi nuostolius ir su tuo susijusį triukšmą.

Sprendimu pagrįstas specifikacijų kontrolinis sąrašas:

Tinkamos pavarų dėžės pasirinkimas: pagrindiniai parametrai

Vertinant tiekėjus ir modelius, būtinas duomenimis pagrįstas metodas. Produkto duomenų lapas turėtų būti jūsų veiksmų planas, tačiau labai svarbu žinoti, kurie parametrai labiausiai koreliuoja su akustine charakteristika. Pažvelkite ne tik į redukcijos koeficientą ir išėjimo sukimo momentą. Teiraukitės apie krumpliaračio tikslumo laipsnį (ISO 1328 arba AGMA 2000 standartai), slieko paviršiaus šiurkštumo specifikaciją (Ra vertę) ir velenų nuleidimo nuokrypius. Gamintojas, aiškiai informuojantis apie šiuos skaičius, kaip „Raydafon“, tikriausiai yra įsitikinęs, kad gali kontroliuoti savo procesą. Be to, paklauskite, ar jie atlieka įprastinius gamybos padalinių ar prototipų triukšmo ir vibracijos bandymus. Kai kurie pažangūs tiekėjai gali pateikti garso galios lygio duomenis (dB(A)) nurodytomis apkrovos sąlygomis.

Atminkite, kad tyliausia pavarų dėžė kataloge gali būti netinkama, jei ji neatitinka jūsų apkrovos. Pavarų dėžės perkrova yra garantuotas būdas žymiai padidinti triukšmą ir vibraciją. Todėl labai svarbu tiksliai apskaičiuoti aptarnavimo koeficientą, atsižvelgiant į didžiausias apkrovas, smūgines apkrovas ir darbo ciklą. Bendradarbiavimas su taikomųjų programų inžinieriumi iš „Raydafon“ gali padėti išspręsti šiuos kompromisus, užtikrinant, kad pasirinktumėte pavarų dėžę, kuri užtikrins jūsų darbui reikalingą našumą ir tylų patikimumą.

Galutinė pirkimo atrankos matrica:

DUK apie sliekinės pavarų dėžės triukšmą ir vibraciją

1 klausimas: kokios yra pagrindinės staigaus triukšmo, kurį sukelia anksčiau tyliai veikusios sliekinės pavarų dėžės, priežastys?
A: Staigus triukšmo lygio pokytis yra stiprus diagnostikos rodiklis. Dažniausios priežastys yra tepimo gedimas (alyvos pablogėjimas, nuotėkis arba neteisinga alyvos rūšis), guolių susidėvėjimas arba gedimas, teršalų patekimas arba staigi mechaninė perkrova, dėl kurios gali būti pažeistas dantis arba netinkamas jų išsidėstymas. Labai svarbu nedelsiant ištirti, kad būtų išvengta pakopinių gedimų.

2 klausimas: kaip tvirtinimo konfigūracija veikia sliekinių pavarų dėžių triukšmo ir vibracijos charakteristikas?
A: Montavimas yra labai svarbus. Pavarų dėžė, sumontuota ant nepakankamai standžios pagrindo plokštės, veiks kaip garso plokštė, sustiprinanti triukšmą. Netinkamas sulygiavimas su varikliu arba varoma mašina sukelia parazitines jėgas, didina vibraciją ir susidėvėjimą. Visada naudokite gamintojo rekomenduojamą montavimo procedūrą, įsitikinkite, kad paviršiai yra lygūs ir švarūs, ir naudokite didelio stiprumo, tinkamai susuktus tvirtinimo elementus. Lankstus tvirtinimo elementas gali būti naudojamas vibracijai atjungti, tačiau juos reikia pasirinkti atsargiai, kad nepakenktų išlygiavimui veikiant apkrovai.

Tikimės, kad šis gilus pasinerimas į sliekinių pavarų dėžių triukšmo ir vibracijos ypatybes suteiks jums galimybę priimti labiau pagrįstus pirkimo sprendimus. Ar savo programose susidūrėte su specifiniais triukšmo iššūkiais? Kokie veiksniai yra svarbiausi jūsų pavarų dėžės pasirinkimo procese? Pasidalykite savo mintimis ar klausimais su mūsų inžinierių komanda.

Tiksliai sukonstruotoms sliekinėms pavarų dėžėms, sukurtoms atsižvelgiant į akustines ir vibracines savybes, apsvarstykite Raydafon Technology Group Co., Limited. Dešimtmečius sukaupusi energijos perdavimo patirtį, Raydafon specializuojasi teikdama tvirtus, tylius ir patikimus sprendimus, pritaikytus sudėtingoms pramonės reikmėms. Mūsų techninė komanda pasiruošusi padėti jums išspręsti konkrečius iššūkius. Susisiekite su mumis adresu[email protected]pasikonsultuoti arba paprašyti detalių gaminio specifikacijų.

Smith, J., 2021, „Akustinės emisijos iš sliekinės pavaros tinklelio analizė įvairiomis apkrovos sąlygomis“, žurnalas „Mechanical Design“, t. 143, Nr.7.

Zhang, L. & Ota, H., 2020, „Eksperimentinis kompozicinių medžiagų vibracijos slopinimo tyrimas sliekinių ratų taikymui“, Medžiagų mokslo forumas, t. 998.

Kumar, R. ir kt., 2019, „Tepalo klampumo ir priedų įtaka triukšmo generavimui sliekinės pavaros pavarose“, Tribology International, t. 138.

Peterson, A. M., 2018, „Biginių elementų korpuso standumo analizė pavarų dėžės vibracijos transmisijoje“, Mechanizmas ir mašinų teorija, t. 126.

Chen, H., 2017, „Cilindrinių ir dvigubo gaubiančiojo sliekinių pavarų triukšmo charakteristikų lyginamasis tyrimas“, Gear Technology, t. 34, Nr. 4.

Ishida, T., & Fujio, K., 2016, „Aktyvi vibracijos kontrolė tiksliosiose sliekinės pavaros sistemose naudojant pjezoelektrines pavaras“, Precision Engineering, t. 46.

Brown, C. D., 2015, „Paviršiaus apdailos ir trinties triukšmo ryšys sliekinės pavaros kontaktuose“, Mechanikos inžinierių instituto darbai, J dalis: Journal of Engineering Tribology, Vol. 229, Nr. 9.

Garcia, M., 2014 m., „Dinaminis sukimosi vibracijos modeliavimas sliekinių pavarų traukiniuose su atstūmimu“, ASME Vibration and Acoustics žurnalas, t. 136, Nr. 3.

Wilson, E. B., 2013, „Pavarų dėžės triukšmo matavimo ir pranešimo standartai: ANSI/AGMA 6024 apžvalga“, Noise Control Engineering Journal, Vol. 61, Nr. 2.

Li, Y., & Wang, P., 2012, "Termoelastinis poveikis tinklo stabilumui ir vibracijai didelės spartos sliekinėse pavarose", International Journal of Thermal Sciences, t. 62.